轴承是机械设备中常用的零件，主要减少可旋转机械零件运动时的摩擦。汽车使用轴承的地方很多，车轮轮毂轴承、发动机轴承等是重要的部分，一般不易损坏。车轮长时间快速旋转，与地面接触，如果是事故或故障造成损害，汽车前轮轴座是坏了是换一对呢，还是换一个呢？
汽车轴承是装在什么地方的
汽车轴承是汽车轴承这一类轴承的总称，汽车发动机类轴承、行驶类轴承、辅助电器类轴承、轮毂的内外轴承、传动轴的桥接轴承、皮带的缠绕轮轴轴承、变速器的单轴输入端轴承、双轴输出端轴承
其中变速器和差速器由大量齿轮和轴承组装而成，而轮毂的内外轴承更换最为频繁，维修时需要检查和加油。
汽车前轮轴承坏了换一个还是一对
简言之，公里数不长，运行环境良好，单侧有事故导致轮毂轴承损坏或单侧有异响时，基本更换没有问题。相反，如果车老了，比如公里数在10万公里以上，或者开车在路面上有洞，最好换一对。
新旧轴承的摩擦系数不同，前轮转速不一致，车辆容易蛇行，请更换新的。另外，同质量的东西，一个坏了，另一个哪儿也不去。同一圈的两个轴承一起更换，使两个轴承磨损均匀，不影响定位和旋转。现在的汽车轴承大部分是免维护密闭型的，需要更换总成。
汽车轮毂轴承是如何安装的
汽车轮毂轴承安装方法有两种，一种是热轴承安装，一种是冷轴承安装。热轴承安装中常用感应加热，汽车轮毂轴承感应加热器具有多种功能，有助于防止轴承在加热过程中受损。一般中小型轴承多采用冷安装。过去，轴承是用锤子和旧管子安装的。这样，外力通过滚动部件，滚动路破损。轴承安装夹具对采用压入的轴承施加外力，有助于防止轴承破损。
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